[아유경제=조현우 기자] 김태호 서울메트로 사장 후보자가 서울시의회 인사청문회에서 시 고위 공무원의 권유를 받고 지원했다는 소명을 해 시의원이 강하게 질타하는 등 논란을 빚었다.

지난 23일 열린 김 후보자에 대한 서울시의회 인사청문회는 자질 논란과 함께 박원순 서울시장의 ‘회전문 인사’에 대한 질타가 쏟아졌다.

더불어민주당 우형찬 의원은 “박원순 시장이 세운 원칙이 ‘특혜의 퇴출’인데 이 자리에서 특혜와 특권이 자행되고 있다”며 “나머지 사장 후보자 20여 명은 철도 전문가였는데 김 후보자는 ‘누군가 응모하라고 해서 했다’고 말했다”고 지적했다. 이에 대해 김 후보자는 “후보자를 그만둘 만큼 큰 허물이라고 생각하지 않는다”며 자진 사퇴 요구를 거부했다.

청문회에서는 김 후보자가 지하철 5∼8호선을 운영하는 서울도시철도공사 사장의 임기가 1년 남았는데도 1∼4호선 운영 주체인 서울메트로 사장 공모에 지원한 것에 대해 부적절한 처신이라는 지적과 함께 ‘돌려 막기 인사’라는 비판이 제기됐다.

새누리당 성중기 의원은 “후보자 석에 앉아 있는 사람보다 더 유능한 사람이 있을 수 있는데 박 시장의 입김에 따라 김 후보자가 됐다고 생각한다”고 주장했다.

이에 대해 김 후보자는 “시민의 눈으로 보면 도시철도공사와 메트로는 한 지하철일 것이다”며 “시민과 지하철을 위해 일하는 것이라면 야단맞는 일이라도 나름대로 의미가 있다고 생각했다”고 말했다.

청문회에서는 김 후보자가 서울도시철도공사 사장 시절 친정인 KT 출신에게 교육 강사 특혜를 줬다는 주장도 제기됐다.

이에 대해 김 후보자는 “사실무근”이라고 답변했다.

한편 이날 오후 시의회 메트로 사장 후보자 인사청문 특별위원회는 김 후보자에 대한 인사청문 경과보고서를 채택했다. 보고서에 따르면 두 지하철공사 사장이 공석인 상태로 조속히 사장을 선임해 조직을 안정화할 필요가 있고, 구의역 사고에 대한 후속 조치 및 대책 마련을 통해 시민 안전을 위하는 것이 사장 임명 동의 이유였다. 시의회는 경과보고서를 양준욱 시의회 의장의 승인을 거쳐 박원순 시장에게 보낼 예정이다.

이번 청문회에 대해 한 정관계 관계자는 “이번 김태호 사장 후보자의 선임 절차와 도덕성에 대한 질타가 있음에도 결국 ‘자리 바꾸기’는 이뤄지게 됐다”고 평가하며 “논란 끝에 인사청문회 보고서는 채택됐지만 이번 인사로 박원순 시장의 인사 스타일 역시 임기 내내 비판을 받고 있는 박근혜 대통령의 그것과 별반 다르지 않다는 것을 입증한 셈”이라고 비꼬았다.

조현우 기자  koreaareyou@naver.com

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