▲ 월곶-판교복선전철노선 계획(안). <출처=안양시>

[아유경제=서승아 기자] 국토교통부에서 추진 중인 월곶~판교 복선전철 안양구간 만안ㆍ동안구에 각 2개역 등 4개 역이 신설된다. 

안양시(시장 이필운)는 지난 18일 시청 상황실에서 개최된 월곶~판교 복선전철 기본계획(안) 설명회에서 이같은 4개 신설역 계획 반영사실을 발표했다.

신설계획 역은 가칭 ▲석수전화국역 ▲벽산역 ▲종합운동장사거리역 ▲인덕원역 등 4개역이다.

당초 지난 2015년 예비타당성조사에서는 안양구간 신설 역으로 만안구 1개소, 동안구 2개소 총 3개소만 포함됐다.  

이에 시는 동안구에 비해 낙후된 만안구가 도시발전 및 철도 접근성 등에서 상대적으로 열악한 점을 들어 국토교통부 등에 노선변경 및 역 신설 문제를 수차례 요청하는 한편 다양한 대안노선을 지속적으로 제안하며 협의를 진행했다. 

이 결과, 계획변경 등에 따른 사업비를 시가 일부 부담하는 조건으로 만안구 2개소, 동안구 2개소 등 총 4개 역을 월곶~판교 복선전철 기본계획(안)에 반영케 됐다고 시는 덧붙였다.

이번 월곶~판교 복선전철 4개역 반영으로 원도심인 만안구와 신도시인 동안구의 조화롭고 균형있는 도시발전을 꾀할 수 있을 전망이다. 
또한 안양로 등 주요 도로의 상습적인 교통 혼잡 해소는 물론 새로운 상권 형성 등을 통한 지역경제 활성화로 만안구의 지속적인 발전 가능성이 예상된다는 것이 시의 설명이다.

이필운 안양시장은 “월곶~판교 복선전철 유치를 통해 제2의 안양부흥을 위한 새로운 성장 동력이 갖춰짐으로써 안양시는 만안구와 동안구의 불균형 해소는 물론 수도권의 중심 도시로서 발돋움할 수 있을 것으로 기대된다”고 말했다. 

한편 월곶~판교 복선전철은 국토교통부가 시흥 월곶에서 안양 인덕원을 거쳐 성남 판교까지 34.6㎞ 구간에 총사업비 약 2조4016억 원을 투입, 건설하는 철도로 2021년 착공해 2024년 개통예정이며, 이 철도는 이미 운행중인 판교~여주(경강선), 계획중인 여주~원주, 공사중인 원주~강릉선과 연결되는 동서축 간선철도가 될 전망이다. 

서승아 기자  nellstay87@naver.com

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