▲ 금천구 독산동의 한 공영주차장. <제공=서울시>

[아유경제=최다은 기자] 서울시가 주택밀집지역의 열악한 주차환경을 개선하기 위해 해부터 주차장 건설 지원 대상의 문턱을 낮춘다. 지원금 비율도 최고 100%까지 대폭 늘려 오는 2022년까지 총 6642대 수용 가능한 주차공간을 마련한다.

19일 서울시는 비강남권역에서 시급한 주택가 주차 여건 개선에 힘을 쏟는다는 구상을 밝혔다. 목표치 중 63%(4200면)를 비강남권에 조성한다는 계획이다. 강남 3구에 비해 비강남권역 주차장 확보율은 10% 가량 낮은(강남 3구 평균 141%, 비강남권 평균 130%) 실정이다.

최근 시는 소규모 주차장도 지원받을 수 있도록 2개 이상 대상지를 1개로 묶어 시비 지원 가능토록 투자심사기준을 완화했으며 입체식 주차장 뿐 아니라 평면식 주차장도 지원 대상에 추가하고 소규모주차장(10면 내외)은 투자심사를 제외토록 했다. 또한 비강남지역의 가용부지가 대부분 시비지원대상이 아닌 60억 미만의 소규모 사업인 점을 감안해 소규모 주차장도 지원받을 수 있도록 시비 보조 심사 대상을 사업비 60억 이상 주차장에서 20억 이상 사업으로 확대했다.

아울러 서울시는 기존 최대 70%까지 지원하던 주차장 건설비용을 최대 100%까지 늘린다. 최초 지원은 기존과 동일하게 30~70% 범위에서 지원하되, 추가로 10~30%를 지원하는 방식이다. 소방차 진입 곤란 등 화재취약지구(최대 100%)에 대한 지원을 확대하고 전통시장 주변도(경계 100m 이내) 최초 보조율에 추가 20%를 지원한다.

올해는 서울시내 총 62개소 2922개 주차면 건설에 시비를 지원해 17개소 765면을 완공, 주차환경이 열악한 주택가에 주차공간을 확보해 이용시민들에게 편의를 제공한다.

서울시 관계자는 “주택밀집지역 주차장 확보율이 향상되면 주민들의 생활편의 개선은 물론, 불법 주정차가 야기하는 긴급차량 진입 곤란 문제, 운전자의 시야를 가려 발생하는 보행자 사고 등 안전문제 해결에도 기여할 수 있을 것”이라며 “주차난이 심각한 지역을 우선 고려해 지역 간 균형 있는 주차 여건 개선에 힘쓰겠다”고 말했다.

최다은 기자  realdaeun@naver.com

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