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[¾ÆÀ¯°æÁ¦=±èÇö¼®±âÀÚ]Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2013³â 7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 6¿ù µî·Ïº¸´Ù 16.9% Áõ°¡ÇÑ 14,953´ë·Î Áý°èµÇ¾ú´Ù°í °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù. 7¿ù µî·ÏÀº Àü³â µ¿¿ùº¸´Ù´Â 38.9% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç 2013³â ´©Àû 89,440´ë´Â 2012³â ´©Àû 73,007´ë º¸´Ù 22.5% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.

7¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 3,023´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 2,696´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 2,567´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 1,776´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 737´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 688´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 633´ë, È¥´Ù(Honda) 502´ë, ·º¼­½º(Lexus) 495´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 357´ë, ´Ö»ê(Nissan) 309´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 282´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 237´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 189´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 151´ë, º¼º¸(Volvo) 104´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 75´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 41´ë, ÇǾÆÆ®(Fiat) 38´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 30´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 15´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã(Mitsubishi) 5´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 3´ë·Î Áý°èµÇ¾ú´Ù.

7¿ù ¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 8,056´ë(53.9%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 4,920´ë(32.9%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,722´ë(11.5%), 4000cc ÀÌ»ó 255´ë(1.7%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 11,744´ë(78.6%), ÀϺ» 2,123´ë(14.2%), ¹Ì±¹ 1,086´ë(7.3%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 9,315´ë(62.3%), °¡¼Ö¸° 5,175´ë(34.6%), ÇÏÀ̺긮µå 463´ë(3.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.

±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 14,953´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 9,146´ë·Î 61.2%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 5,807´ë·Î 38.8%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼­¿ï 2,557´ë(28.0%), °æ±â 2,530´ë(27.7%), ºÎ»ê 614´ë(6.7%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1,683´ë(29.0%), ºÎ»ê 1,050´ë(18.1%), ´ë±¸ 1,042´ë(17.9%) ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

7¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ºñ¿¥´õºíÀ¯ 520d(848´ë), Æø½º¹Ù°Õ Golf 2.0 TDI(688´ë), Æø½º¹Ù°Õ Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(543´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.

Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â “7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ½ÅÂ÷È¿°ú¿Í Àû±ØÀûÀÎ ÇÁ·Î¸ð¼Ç ¹× ¹°·®È®º¸ µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù.”¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù.

±èÇö¼®±âÀÚ  koreaareyou@naver.com

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