▲ 수색ㆍDMC역 주변지역 지구단위계획구역ㆍ계획 결정 변경(안) 위치도. <제공=서울시>

[아유경제=조명의 기자] 서울 지하철 6호선ㆍ경의중앙선 DMC역과 수색역 일대에 업무ㆍ주거복합시설이 들어서고, 철도로 단절됐던 남북을 연결하는 보행교와 지하연결도로가 생긴다.

서울시는 이달 13일 열린 제15차 도시ㆍ건축공동위원회에서 이와 같은 내용의 ‘수색ㆍDMC역 주변지역 지구단위계획구역ㆍ계획 결정 변경(안)’을 수정 가결했다고 밝혔다.

대상지는 마포구와 은평구 경계에 있는 수색ㆍDMC역 일대 면적 44만9371.3㎡의 대규모 부지다. 하지만 이곳을 가로지르는 경의중앙선과 차량기지로 인해 수색ㆍ증산뉴타운과 상암동 업무지구가 단절되고 지역 경제 활성화를 저해한다는 지적이 있었다.

이번 지구단위계획에는 광역 중심 기능 확충을 위한 업무ㆍ상업시설 공급 기반 마련, 철도시설로 단절된 남북 간 연계를 위한 광폭보행교ㆍ지하연결도로 등 기반시설 확충ㆍ정비 등의 내용이 담겼다.

대상지 남측에 자리한 상암 DMC 기능을 확장ㆍ지원하기 위한 업무와 주거복합시설을 도입한다. 시는 DMC역을 상암 I3ㆍ4, I5 롯데쇼핑 부지와 연계해 복합상업 기능을 도입함으로써 광역 중심 기능을 확충하도록 했다.

또한 K-문화 콘텐츠 등을 활용한 문화, 컨벤션, 판매, 숙박시설 등을 수색역 남측에 도입하고, 공연문화지원센터와 DMC 지역 내 청년층 종사자, 유학생 등이 소통할 수 있는 국제교류센터를 설치해 복합문화관광의 중심으로 활용할 계획이다.

그간 철도시설로 인해 단절됐던 남북 간 연계를 위해 대상지 중앙을 관통하는 지하차로를 확폭(15→20m)하고, 광폭보행교 2개소와 수색역ㆍDMC역사 내 공공보행통로를 통해 접근성을 개선한다. 수색역과 DMC역 건물 상부를 연결하는 입체공공보행통로도 설치할 계획이다.

경의선 숲길과 근린공원과 연계되는 수색역세권 보행네트워크와 공공보행통로 계획을 통해 보행의 편의성을 높이고, 성암로변 공항철도 상부에 공공공지를 계획해 경의선 숲길과 연계된 보행녹지축을 조성한다.

일대 건축물 높이는 해당지역이 비행안전구역인 점과 대상지 남측 상암택지개발사업지구의 최고 높이를 고려해, 중심부 최대 120m에서 외곽부는 60m까지 낮아지는 다채로운 스카이라인을 형성토록 했다. 철도 역사의 경우 외관디자인을 통해 철도역의 정체성을 살릴 계획이다.

서울시 관계자는 “수색ㆍDMC역 일대에 대한 지구단위계획 변경 결정을 통해 서북권 광역중심 위상 제고를 위한 토대가 마련됐다”면서 “DMC 기능을 기반으로 상암ㆍ수색지역을 통합하는 글로벌 서북권 광역중심을 육성하는 계기가 될 것으로 기대한다”라고 밝혔다.

조명의 기자  cho.me@daum.net

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