▲ 2020 스마트챌린지 사업 주요내용. <제공=국토교통부>

[아유경제=박휴선 기자] 정부의 스마트시티사업이 올해 본격적으로 속도를 낸다.

국토교통부(이하 국토부)는 지난 17일부터 기존도시를 스마트시티로 탈바꿈하기 위한 ‘스마트챌린지 사업’ 공모에 착수했다고 밝혔다.

‘스마트챌린지’는 기존도시에 스마트솔루션을 구축하기 위해 추진 중인 도시 단위의 스마트시티 챌린지(2019년)와 마을 단위의 테마형 특화단지(2018년)에 더해 올해 새롭게 신설된 개별 솔루션 단위의 소규모 사업을 통합ㆍ개편한 사업으로, 올해 총 262억 원이 투입된다.

해당 사업은 사업 규모에 따라 ▲대규모 시티 ▲중규모 타운 ▲소규모 솔루션 등 3개 유형으로 구성되며, 각 유형별로 지원 규모, 사업 범위, 솔루션 규모 등을 차별화했다. 사업별 주요내용은 다음과 같다.

먼저, ‘대규모 시티 챌린지’는 대ㆍ중소기업, 새싹기업 등 민간이 보유한 혁신적인 아이디어를 활용해 도시 전역의 문제를 해결하기 위한 종합적인 솔루션을 개발하고, 이를 도시 곳곳에 총 집약하는 사업이다.

일례로 도시전역 교통문제 해결을 위해 시민의 모든 이동과정에 통합 모빌리티 솔루션을 도입하는 것 등이 해당된다.

해당 사업은 총 4년간 진행된다. 첫해는 민간ㆍ지자체 컨소시엄 4개를 선정해 계획 수립 및 시범사업 추진을 위한 예비사업을 지원(15억 원/곳)하고, 후속 평가를 거쳐 예비사업 성과가 우수한 1곳 내외는 3년간 국비 150억 원(지방비 50% 매칭) 규모의 본 사업을 지원한다.

또한, 기존에 없던 새로운 스마트기술ㆍ서비스가 구현되는 만큼 예비사업과 본 사업 모두 예산 지원과 함께 스마트시티형 규제 샌드박스를 활용한 제도적 지원도 병행할 방침이다.

‘스마트시티형 규제 샌드박스’는 「스마트도시 조성 및 산업진흥 등에 관한 법률」에 따라 신설된 제도로, 오는 2월 27일 시행된다. 해당 제도의 시행으로 시티챌린지 추진에 제약이 되는 규제 등은 국가스마트도시위원회 심의를 거쳐 일괄 해소된다.

다음으로 ‘중규모 타운 챌린지’는 리빙랩 등 지역 거버넌스 운영을 통해 도시 내 일정구역의 수요에 최적화된 특화 솔루션을 구축하는 사업이다. 일례로 공업단지와 같이 미세먼지가 심각한 구역에 미세먼지 저감 솔루션을 구축하는 것 등이 해당된다.

해당 사업은 총 2년 간 진행된다. 1년차에 4곳을 선정해 지자체와 시민이 함께 계획을 수립하는 예비사업(3억 원/곳)을 지원하고, 추가 평가를 거쳐 계획 내용이 우수한 3곳 내외는 국비 20억 원(지방비 매칭 50%)을 투입해 후속 조성을 위한 본 사업을 지원한다.

특히, 전신인 테마형 특화단지 사업과 달리 타운 챌린지는 생활편의, 문화관광 등 기존의 4개 사업 유형을 폐지하고 지자체가 자유롭게 유형을 제안할 수 있도록 자율성을 부여함에 따라 각 지역별로 다양한 유형의 스마트타운 모델이 구축될 것으로 기대되고 있다.

‘소규모 솔루션 챌린지’는 대ㆍ중규모 사업 추진이 어려운 곳을 중심으로 스마트 횡단보도, 스마트 놀이터 등과 같이 시민 생활과 밀접한 단일 솔루션을 보급ㆍ확산하기 위한 사업이다.

해당 사업은 시티ㆍ타운 챌린지와 달리 단년도 사업이다. 시민들이 단기간에 솔루션 도입 효과를 체감할 수 있도록, 선정된 10곳에 국비 3억 원(지방비 50% 매칭)을 투입하고, 선정 즉시 조성에 착수하도록 지원한다.

국토부 관계자는 “스마트챌린지는 지역 수요와 행ㆍ재정적 여건에 맞는 다양한 유형의 스마트시티 모델을 만들고, 기존도시의 스마트화를 가속시키는 핵심 기반이 될 것”이라고 전했다.

아울러 그는 “이번 사업을 통해 대도시부터 중소도시에 이르는 다양한 도시에서, 기업ㆍ시민ㆍ지자체가 함께 스마트시티를 만들고, 많은 사람들이 혜택을 누리도록 적극 지원해나갈 계획”이라고 밝혔다.

한편, ‘2020 스마트챌린지 사업 공모’에 대한 자세한 사항은 ‘스마트시티 종합포털’에서 확인할 수 있다.

박휴선 기자  au.hspark92@gmail.com

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