▲ ‘불투수율’은 도로가 포장이나 건물 등으로 덮여서 빗물이 침투하지 못하는 면적의 비율을 말한다. <제공=서울시>

[아유경제=박휴선 기자] 서울시가 올해부터 공공하수도사업에 녹색 인프라 기술을 적용한다.

서울시는 지난 11일 도시화로 악화된 자연 물순환 기능을 회복하고 도시열섬 완화 등 쾌적한 도시환경 조성을 위해 올해부터 공공하수도사업에 ‘녹색 인프라 기술’을 도입해 빗물의 직접유출을 낮추고 시민친화적인 녹색설계를 시행한다고 밝혔다

‘녹색 인프라 구축사업’은 아스팔트와 콘크리트로 포장된 도로에 식생ㆍ토양으로 이뤄진 빗물흡수 시설을 융합 설치하는 것으로, 도시의 자연물순환 회복뿐 아니라 빗물 유출을 줄이고 하수도 공간 효율성에 효과가 있어 방재시설 확대 설치 등 사업비 측면에서도 절감을 기대할 수 있다.

현재 서울시는 도시화로 인한 생태면적 감소와 불투수면 증가로 표면유출량(지표면을 흐르는 빗물량)이 41% 증가되는 등 물 순환이 악화됐으며, 이는 도심열섬현상 심화, 도시형 홍수와 가뭄, 극한 혹서 등 이상기후현상이 나타나 시민들의 삶에 직ㆍ간접적 불편을 초래하고 있다

그동안 시에서는 도시화와 기후변화로 인해 악화된 자연 물 순환을 회복하고자 2005년 전국 최초로 서울시 물 순환 회복 및 저영향개발 기본 조례를 제정하고 저영향개발(LID, Low-Impact Development) 사전협의제도 시행 등 관련 사업들을 추진해왔다.

올해도 총 64억 원의 예산을 투입해 서울시 물 순환 회복 기본계획 수립, 빗물마을 5개소 신규 조성, 빗물관리시설 확충 등의 사업을 지속 추진하고, 물 순환에 대한 관심을 높이고 관련 산업의 활성화를 위한 제5회 물 순환 시민 문화제, 물 순환 스타트업 공모전 등의 시민참여 행사도 개최한다.

특별히 올해부터는 기존 사업에서 한발 더 나아가 도시화가 심화된 서울의 도시특성을 고려해 녹색 인프라 구축을 위한 사업을 본격적으로 추진 예정이며, 우선적으로 공공하수도사업부터 녹색 인프라 기술을 선도적으로 적용하기로 했다.

시에서는 매년 약 200㎞의 노후ㆍ불량 하수관을 정비하고 있으며 그 중 50% 정도는 도로 굴착 및 포장을 수반해 공사를 시행하고 있으므로 효율적으로 녹색 인프라 설치가 가능하며, 녹색 인프라 융합설치는 도시열섬현상 완화 등 물 순환 회복의 효과 뿐 아니라 하수도에 대한 시민인식 개선에도 기여할 것으로 기대된다.

시는 이후로도 물 순환회복 기본계획을 재수립하는 등 관련 제도와 정책을 보완하고, 도로ㆍ공원ㆍ공공건축물 등 사회기반시설 관리부서와도 적극 협력해 도시 모든 곳에 녹색 인프라가 적용될 수 있도록 할 예정이며, 시민들과 각 사업을 담당하는 직원들이 저영향개발 기법 등과 같은 녹색인프라 기술 적용에 공감하고 동참할 수 있도록 홍보와 교육도 더욱 강화할 예정이다.

서울시 관계자는 “그간 서울시는 전국 최초로 물 순환 회복 및 저영향 기본 조례를 제정하는 등 누구보다 선도적으로 도시 물 순환 회복을 위한 정책들을 추진해 왔으며, 앞으로도 서울시가 가진 도시특성에 맞는 물 순환 회복 정책을 마련하고 추진하는 데 더욱 노력하겠다”고 밝혔다.

아울러 그는 “물 순환 회복을 위한 사업들은 단시간에 효과를 확인하기 어려운 오랜 기간 지속적인 추진이 필요한 분야이니 시민들께서도 함께 관심을 갖고 지켜봐 주시기를 부탁 드린다”고 말했다.

박휴선 기자  au.hspark92@gmail.com

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