[¾ÆÀ¯°æÁ¦=Á¤ÈÆ ±âÀÚ] ÇÑ¿©¸§ ¹«´õÀ§¿¡ ¼öÀÔ Â÷ÀÇ ÁúÁÖ°¡ Àá½Ã ¼û °í¸£±â¿¡ µé¾î°¬´Ù. ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇ߱⠶§¹®ÀÌ´Ù. ÇÏÁö¸¸ ÀÌ´Â Àα⠸ðµ¨ÀÇ ¹°·®ÀÌ ºÎÁ·ÇØ ºú¾îÁø ÀÏ·Î, ¼öÀÔ Â÷ ½ÃÀåÀÇ ¼ºÀå¼¼´Â Áö¼ÓµÉ °ÍÀ¸·Î ¿¹»óµÈ´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â Áö³´Þ(8¿ù) ¼öÀÔ Â÷ ½Å±Ô µî·Ï ´ë¼ö°¡ Àü´Þ(7¿ù)º¸´Ù 6.5% °¨¼ÒÇÑ 1¸¸3977´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 4ÀÏ ¹ßÇ¥Çß´Ù. 8¿ù µî·ÏÀº Àü³â µ¿¿ùº¸´Ù´Â 32.2% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç, 2013³â ´©Àû 10¸¸3417´ë´Â 2012³â ´©Àû 8¸¸3583´ë º¸´Ù 23.7% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡´Ù.
ºê·£µåº° µî·Ï ´ë¼ö´Â ¡ãºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 3405´ë ¡ãÆø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 2493´ë, ¡ã¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 1929´ë ¡ã¾Æ¿ìµð(Audi) 1857´ë ¡ãÆ÷µå(Ford/Lincoln) 596´ë ¡ã¹Ì´Ï(MINI) 552´ë ¡ãÅä¿äŸ(Toyota) 549´ë ¡ã·º¼½º(Lexus) 416´ë ¡ãÈ¥´Ù(Honda) 370´ë ¡ãÅ©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 348´ë ¡ã·£µå·Î¹ö(Land Rover) 310´ë ¡ã´Ö»ê(Nissan) 238´ë ¡ãǪÁ¶(Peugeot) 232´ë ¡ãº¼º¸(Volvo) 167´ë ¡ãÆ÷¸£½¦(Porsche) 163´ë ¡ãÀç±Ô¾î(Jaguar) 144´ë ¡ãÀÎÇÇ´ÏÆ¼(Infiniti) 97´ë ¡ãÇÇ¾ÆÆ®(Fiat) 50´ë ¡ã½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 35´ë ¡ãijµô¶ô(Cadillac) 14´ë ¡ãº¥Æ²¸®(Bentley) 9´ë ¡ã·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 2´ë ¡ã¹Ì¾²ºñ½Ã(Mitsubishi) 1´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï ´ë¼ö´Â ¡ã2000cc ¹Ì¸¸ 8311´ë(59.5%) ¡ã2000~3000cc ¹Ì¸¸ 4045´ë(28.9%) ¡ã3000~4000cc ¹Ì¸¸ 1365´ë(9.8%) ¡ã4000cc ÀÌ»ó 256´ë(1.8%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â ¡ãÀ¯·´ 1¸¸1348´ë(81.3%) ¡ãÀϺ» 1671´ë(12.0%) ¡ã¹Ì±¹ 958´ë(6.9%) ¼øÀ̾ú°í, ¿¬·áº°·Î´Â ¡ãµðÁ© 8935´ë(63.9%) ¡ã°¡¼Ö¸° 4626´ë(33.1%) ¡ãÇÏÀ̺긮µå 416´ë(3.0%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸Å À¯Çüº°·Î´Â ¡ã°³ÀÎ ±¸¸Å°¡ 8831´ë·Î 63.2% ¡ã¹ýÀÎ ±¸¸Å°¡ 5146´ë·Î 36.8%¿´´Ù. °³ÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¡ã°æ±â 2503´ë(28.3%) ¡ã¼¿ï 2501´ë(28.3%) ¡ãºÎ»ê 559´ë(6.3%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀÎ ±¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¡ãÀÎõ 1604´ë(31.2%) ¡ã´ë±¸ 939´ë(18.2%) ¡ãºÎ»ê 930´ë(18.1%), ¼øÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
8¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ºñ¿¥´õºíÀ¯ 520d(804´ë), ºñ¿¥´õºíÀ¯ 528(562´ë), Æø½º¹Ù°Õ Golf 2.0 TDI(473´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â “8¿ù ¼öÀÔ Â÷ ½Å±Ô µî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ÇÁ·Î¸ð¼Ç¿¡µµ ºÒ±¸Çϰí Àü¹ÝÀûÀ¸·Î Àα⠸𵨠Áß½ÉÀ¸·Î ¹°·®ÀÌ ºÎÁ·ÇØ Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù”°í ¼³¸íÇß´Ù.
Á¤ÈÆ ±âÀÚ koreaaeryou@naver.com
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